Причини за изгорял диск на съединителя
Изгорял съединител означава, че влакнестите части в съединителя са изгорели, оставяйки само желязната скоба. След като съединителят изгори, ще има необичайни явления като невъзможност за зареждане с гориво, превозното средство няма да се движи, когато съединителят бъде освободен и предавката може да се смени без натискане на съединителя. И така, каква е причината, поради която съединителят често изгаря по време на шофиране? Нека го разбием.
Честото изгаряне на съединителя в превозните средства има много общо с неправилната работа на водача. Проявява се главно в твърде дългото време на полузахващане на съединителя, твърде голяма сила на педала на газта при стартиране на автомобила и проблеми с качеството на диска на съединителя. Не е достатъчно добър.
За да се избегне честото изгаряне на съединителя по време на шофиране, водачът трябва да обърне внимание на правилното използване на съединителя и да използва ниска предавка при плавно потегляне, особено при камиони. Строго е забранено използването на високоскоростен газ за стартиране. Водачът трябва да се опитва да избягва оставянето на съединителя в състояние на половин съединител. Когато водачът натисне съединителя, той трябва да го натисне в най-ниската точка, за да се увери, че съединителят е напълно изключен.
Накратко, за опитни шофьори проблемите със съединителя всъщност могат да бъдат открити рано. Когато съединителят е износен или се плъзга, той трябва да бъде проверен и сменен възможно най-скоро. Ако не бъде заменен, изходната мощност на двигателя ще намалее и разходът на гориво ще се увеличи, като по този начин ще се увеличи цената на автомобила.
Съединителят има собствен експлоатационен живот. Шофьорите трябва да развият добри навици за кола, които могат не само да спестят разходи за кола, но и да избегнат ненужни щети по колата.