Когато много хора се сблъскат с авария, първата им реакция е да натиснат спирачките и никога да не помислят да натиснат съединителя. Тъй като имам впечатлението, че ако съединителят е натиснат при спиране при аварийно спиране, спирачката против съпротивление на двигателя ще изчезне, което ще увеличи спирачния път и ще повлияе на безопасността.
Потенциални ефекти от прилагането само на спирачката, но не и на съединителя по време на аварийно спиране:
ABS засегнат
Без натискане на съединителя, спирачната сила против съпротивление на двигателя може да повлияе на нормалната работа на ABS системата. В екстремни случаи това може да повлияе на управлението, като например ефекта от маневрите за избягване на аварийни ситуации. Още по-опасно е, ако пътят е хлъзгав.
Ще пламне
Резултатът само от натискане на спирачката без натискане на съединителя неизбежно ще бъде блокиране. Въпреки че спирачният път не се е променил, все още има възможност за вторичен инцидент след спиране. Ако се забавите, когато дойде втората опасност, ще бъде твърде много, за да избягате. Времето, необходимо за измисляне на няколко работни стъпки, също представлява опасност за безопасността.
И така, каква е правилната работа при внезапно спиране? Водачите казаха, че при рязко спиране съединителят и спирачката трябва да бъдат натиснати едновременно. Дори ако крайният ефект е почти еднакъв между натискането на съединителя и ненатискането на съединителя, все пак трябва да се вземе предвид потенциалната вреда.