Системите за съединител контролират предаването на мощността, позволявайки на автомобила да се движи и да превключва плавно предавките. Те се зацепват и освобождават чрез свързване на въртящи се задвижващи и линейни валове. Двата вала функционират като входни и изходни източници на енергия за автомобила. Съединителят позволява на двигателя да продължи да работи при пълно спиране, без да изключва предавките. Комплектът съединител се състои от три основни компонента: изхвърлящ лагер, диск на съединителя и притискаща плоча. Пълноценният съединител включва маховик, пружини, лостове и връзка.
Повечето хора смятат, че комплектите съединители се използват само за автомобили с ръчна трансмисия, но факт е, че всички автомобили използват съединители, дори тези с автоматични трансмисии. Така че, независимо дали карате стик-шифт или не, ако забележите, че вашият датчик за обороти е по-висок от обикновено и на автомобила ви отнема много време, за да ускори, трябва да смените стария си съединител.
С всички продукти, налични на пазара, изборът на правилния комплект съединител за вашия автомобил може да бъде труден. Освен разликите в спецификациите и функциите, всеки комплект се различава и по приложение.
Видове съединители
Повечето производители на съединители наблягат много на простотата на основния монтаж на съединителя, без да се прави компромис с производителността и издръжливостта. Използването на задвижващи ремъци се увеличи през годините в опит да се опрости прехвърлянето на въртящия момент и освобождаването на притискащата плоча. Производителите използват лазерно заваряване, за да прикрепят местата за задвижване към дисковия пръстен по начин, който подобрява разсейването на топлината.
|
Тип |
Характеристики |
|
Съединител с множество плочи |
Разполага с множество задвижващи компоненти Подходящ за състезателни автомобили, мотоциклети и локомотиви |
|
Мокро и сухо |
Мокрите съединители използват охлаждаща смазочна течност за повишаване на издръжливостта Необходими са множество дискове за противодействие на приплъзването, причинено от влага Сухият съединител не използва охлаждаща смазочна течност |
|
Центробежен съединител |
Подходящ за приложения, при които скоростта диктува състоянието на съединителя Включва обувки на съединителя за контрол на състоянието на компонентите при работа на празен ход |
|
Конусен съединител |
Съдържа конични триещи се повърхности за плавна смяна на скоростите |
|
Ограничител на въртящия момент |
Позволява приплъзване на съединителя при прекомерно съпротивление Плъзгането предотвратява повреда на двигателя поради необичаен трансфер на въртящ момент |
|
Неплъзгащи се съединители |
Прехвърлянето на въртящия момент се извършва по време на зацепване и изключване Предотвратява повреди при несинхронизирани трансмисии |
Как да смените повредения съединител на колата си
Имате проблеми с превключването на скоростите? Забелязвате ли някакви хлъзгащи или скърцащи звуци от двигателя по време на ускорение? Ако отговорът ви е да, тогава вашият съединител вероятно е тръгнал на юг. Когато това се случи, не забравяйте да го смените възможно най-скоро - вземете нов комплект съединител. Шофирането с повредена система на съединителя не само влияе върху работата на автомобила, но може също така да изложи живота на хора в опасност.
Преди да решите да инсталирате този компонент сами, уверете се, че имате подробно ръководство, което да ви помогне в задачата. Неправилната смяна на съединителя може да повреди трайно вашата трансмисия, така че се уверете, че имате достатъчно опит, за да направите това сами.
инструменти:
Джак
Подемник
Гарнитура на капака на съединителя
Пружини на съединителя
Инструмент за подравняване на съединителя
Отвертка
Скрепер
Лента
Различни размери гаечни ключове
Уплътнения за тръби
Стъпка 1:Използвайте отвертката и гаечните ключове, за да разкачите всички външни части около съединителя, включително отрицателния кабел на акумулатора, кабела на съединителя, изпускателните тръби, скоростомера, маркуча на хидравличния цилиндър и др.
Стъпка 2:Хванете крика и повдигнете автомобила си, за да получите достъп до трансмисионната система. Използвайте подемника, за да поддържате двигателя или разпределете товара, като поставите крика под масления съд и използвате парче дърво.
Стъпка 3:Отстранете счупения съединител, като извадите трансмисията, притискащата плоча, маховика и диска на съединителя. Обърнете внимание на маркировките на компонентите, за да ги индексирате правилно. Уверете се, че няма следи от теч около уплътнението на двигателя и че иглените лагери са правилно смазани.
Стъпка 4:Почистете зоната около коляновия вал. Вземете своя комплект съединител и монтирайте новите компоненти: маховик, диск на съединителя, притискаща плоча и др. Можете да използвате инструмента за подравняване на съединителя, за да проверите дали частите са правилно подравнени.
Стъпка 5:Инсталирайте отново всички компоненти, които сте премахнали: трансмисии, болтове, стойки, маркучи, уплътнения, кабели и т.н. След като всичко е поставено на място, спуснете автомобила.
Стъпка 6:Включете двигателя. Проверете педала на съединителя и направете пътен тест, за да видите дали превключването на предавките и ускорението са се подобрили.
Заключение
Съединителят е разположен между двигателя и трансмисията. Той предава механична енергия към скоростната кутия. С течение на времето съединителят ще се износи. Това е особено вярно, ако живеете в район с много натоварен трафик, който изисква редовно да спирате и да сменяте предавките. В резултат на това може да забележите промяна в скоростта на автомобила си по време на шофиране или дори приплъзване на съединителя, докато сте на пътя. Когато това се случи, ще трябва да закупите комплект съединител и да смените цялата система. Комплектът на съединителя ще включва всички необходими компоненти, като съединител (главина, капак и нитове), маховик, триещи се повърхности и притискаща плоча. За щастие е лесно да закупите комплект съединител онлайн и можете да го замените относително лесно.