1. Плоча. 2. Фрикционен диск. 3. Разделителният лагер (наричан още водещ лагер) трябва да се смени едновременно със смяната на 3-съединителя, дори ако другите две части не са сериозно износени. Тъй като е много обезпокоително да се повдигне скоростната кутия, за да се смени комплектът съединител от три части, цената на труда също е висока и понякога аксесоарите не са ценни, но трудът е скъп, така че е по-рентабилно да смените пръстена заедно, отколкото за отделяне на пръстена, и също така избягва многократното разглобяване и сглобяване на машината. да
Симптоми на счупен съединител три части
1. Приплъзване на съединителя. Когато колата потегли на ниска предавка, след отпускане на педала на съединителя колата не може да запали или трудно се запалва; когато колата се ускори, скоростта на колата не може да се увеличи с увеличаване на скоростта на двигателя и се чувства безсилна да шофира, а в тежки случаи произвежда миризма на изгоряло или дим. .
2. Разделянето на съединителя не е завършено. Когато двигателят работи на празен ход, съединителят може да бъде изключен само когато педалът на съединителя е почти надолу. При натискане на педала на съединителя усещате затруднение при превключване или предавката на трансмисията рязко хлопа, или автомобилът започва да се движи, без да повдига педала на съединителя след превключване, което показва, че съединителят на автомобила не е напълно освободен.
3. Шум от съединителя. След натискане на педала на съединителя, съединителят на автомобила ще издава необичаен звук, когато е изключен или включен. Ако има звук на "пясък" след леко стъпване върху него, това означава, че лагерът има необичаен звук; Звукът от сблъсък показва, че има движение преди и след освобождаващия лагер.