Какъв е най-добрият материал на съединителя за триене?
Публикувано на 16 октомври 2018 г. от Продажби и поддръжка
Когато съединител се зацепи с двигател, притискаща плоча избутва диск на съединителя върху маховика. Това позволява мощността на двигателя да се прехвърли към останалата част от машината.
Този жизненоважен диск на съединителя гарантира, че това зацепване и освобождаване на маховика се случва плавно всеки път. Ранните съединители бяха направени със слаби дискове на съединителя, които се износваха само след минимална употреба. Но днес имаме материал на съединителя, който може да издържи на високо триене, висока топлина и силата на притискащата плоча.
В тази статия ще ви запознаем с най-добрия модерен материал за облицовка на съединителя.
Органичен материал
Органичните дискове на съединителя са направени с комбинация от фрикционни материали. Най-често те се правят с фенолни смоли, метални прахове и каучукови смеси. Този тип материал се предлага в две форми: тъкани и формовани.
В тъканите органични дискове на съединителя фибростъклото е вплетено в дисковете, което увеличава тяхната издръжливост и дълголетие. Това ги прави по-добри от техните формовани колеги, въпреки че формованите дискове са много по-достъпни.
Издръжлив органичен материал
Тежките органични материали на съединителя са същите, освен че имат по-значителен процент метални компоненти. Това означава, че са по-устойчиви на топлина. Те могат да издържат на температури до 700 градуса по Фаренхайт.
Въпреки това, когато става въпрос за плавно зацепване, тези дискове на съединителя са идентични с органичните дискове на съединителя.
Керамичен материал
Керамичните пластини на съединителя са, по ирония на съдбата, направени с комбинация от мед, желязо, бронз и силиций и графит. Поради съдържанието на метал, тези дискове могат да издържат на много триене и топлина. Това ги прави идеални за състезателни автомобили и други високоскоростни превозни средства, които трябва да се включват и изключват от бързо движещи се маховици.
Тези дискове обаче са с високо триене. Това означава, че включването и изключването на съединителя не винаги ще бъде много гладко.
Материал кевлар
Кевларените дискове на съединителя имат две ключови предимства: те са невероятно издръжливи и винаги зацепват маховика плавно. Те издържат 2-3 пъти по-дълго от дисковете на съединителя, направени от органични материали.
Те са идеалният избор за машини, които изискват плавно и прецизно движение. Единственият им недостатък е, че имат дълъг период на пробиване, преди да се почувстват добре.
Ферамичен материал
Feramic е по същество тежка версия на керамичните дискове на съединителя. Изработени от подобни материали – стомана, силиций, графит и т.н. – feramic имат изключително голямо триене, така че те се използват най-добре за машини, които изискват бързо заключване като състезания или тежкотоварни камиони.
Подгрупа от керамични дискове на съединителя, карботични дискове на съединителя, се използват много често в транспорта, защото имат по-плавно зацепване, като същевременно запазват силна устойчивост на топлина.
След като вече знаете за различните материали на съединителя...
Можете да вземете информирано решение следващия път, когато купувате съединител за вашия автомобил, камион или друг тип машина, която изисква такъв. Само не забравяйте, че наистина няма правилен отговор, когато става въпрос за определяне кой материал на съединителя е най-добрият. Всичко зависи от вашето финансово състояние и за какъв тип машина ви е необходима.